Мы в Уфе и приехали уже несколько дней как.
Компьютер в наше отсутствие одолели вирусы, а т.к. я ни полраза не компьютерщик пришлось звать друзей  и в итоге только позавчера все заработало. Был такой хитрожопый вирус - подделывался под windows, блокировал компьютер и предлагал отправить смс для покупки ключей. Я, конечно, понимаю, что среди моих френдов дураков нет, но все-таки, если такое случится с вами, уж не отправляйте смс.

Ну так вот, сейчас я напишу немного про Владивосток, а про Камчатку и Сахалин я писать не буду, потому что лень, а выложу лучше фотографий потом.

 
Владивосток.

С погодой нам вообще везло все путешествие, но здесь совсем уж - днем жара, даже успела покусать мошкара (в середине октября!), случаются грозы.
Владик, как его ласково называют, шумный и суетливый, как, наверное, все портовые города,

Внешне город красивый, сопки, маяки, заливы, множество памятников и мемориальных мест, немало и иностранцев.

Есть мнение, что Владивосток второй в России город по количеству видов городского транспорта. И действительно, хотя в городе нет метро, зато есть разнообразные паромы через бухту, теплоходы и на все отдельные билеты. И даже фуникулер. И городская электричка. Да, и удачная перемена по сравнению с моим прошлым визитом в 2002г – исчезли маршрутки, которые были представлены совсем микро-микроавтобусами, а появились нормальные большие автобусы, что не может не радовать меня, как человека с рюкзаком.

Если верить ожиданиям, то в ближайшие годы город может преобразиться – в связи с предстоящим саммитом АТЭС 2012. Вовсю идут большие стройки – мост через бухту Золотой Рог и мост на остров Русский. Пока все в начальной стадии, но уже выглядит очень внушительно.

По музеям не ходили совершенно, зато сплавали на о.Попова и сходили на г.Пидан.

На о.Попова сохранились оборонные укрепления, а на Пидане еще Арсеньев в 30-х видел летающего человека. Мы, к сожалению, не видели. Везде замечательная и необычная природа.

 А вот цитата из местной газеты объявлений «День и ночь мы не спим – ваш авто купить хотим». Просто, чтоб было понятно, чем тут люди занимаются.

А вот про Хабаровск написать что-то свосем нечего. Хотя мы там немало протусили и там живут замечательные люди, но просто совсем разные города. Хабаровск это просто хороший приятный город - ну, как Челябинск какой-нибудь. А Владивосток - это!.

Итак, мы в Южно-Сахалинске и уже готовимся покинуть Сахалин - может быть завтра на пароме. Все прошло хорошо, погода очень замечательная, примерно один пасмурный день в неделю - я ожидал, что будут сплошь дожди. Подробнее что-нибудь напишу видимо уже по приезду - тогда же будут и фотки.
А пока о Южно-Сахалинске коротко.
Несмотря на малое количество жителей(менее 200 тыс.) очень высокая плотность автомобилей, не уступает какому-нибудь миллионнику. Все сплошь праворульные, конечно. Очень много крутых отелей и современных офисно-торговых центров - но, разумеется хватает и старых деревянных бараков. Много уличных табличек дублируется на английский. Цены на продукты сравнимы с московскими. В целом город приятный, опрятный.

Мне показалось, что здесь особенно не любят центральную власть. "Москва - пиявка на теле страны", "капиталисты поделили между собой наши ресурсы, а народ в нищете" - очень много подобных высказываний.
На Сахалине газ и нефть добываются с 30-х годов, но нет газа в домах - на нашей вписке в центре города нет даже горячей воды - стоит электронагреватель. Единственная дорога соединяющая север и юг Сахалина - большей частью неасфальтирована - причем по ней же осуществляется снабжение вахтовых поселков. На Сахалине много рыбы - но в магазине она стоит не дешевле, чем на материке. Лесная и рыбная отрасли в целом загублены, все скуплено и продано. В этом году невиданный ход рыбы, рекордный за сто лет - однако перевозчики(железные дороги) подняли тарифы в 2 раза, хранилища тоже оказались не готовы - в результате рыбаки оказались в положении фермеров в урожайный год - работы больше, а доходы те же. Про введенные грабительские пошлины на иномарки что и говорить.

Сегодня отъезжаем на Дальний Восток. Маршрут таков. Уфа – Комсомольск-на-Амуре на поездах, затем хотим добраться до Лазарева, а там переплыть на Сахалин. Живем на Сахалине, а 22 сентября самолет из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский, обратно 10 октября. Планов на Камчатку особых нет – залезть куда залезется, билеты купили из жадности – что из этого выйдет, время покажет.. Хотелось бы, конечно, что-нибудь посерьезней, но для этого надо лететь специально со всей снарягой и в нормальное время, а не в межсезонье.
А пока впереди семь плацкартных дней - какими интересно мы приедем в Комсомольск.

Вчера гонялся на «водном ралли». Это такие соревнования в различных классах 18км от монумента дружбы до биатлонки. Очень массовые. Хорошая встряска для заплесневелого организма - три часа сумасшедшей гонки.






Фото с прошлого года украденные где-то из сети

Внизу-то было снежку совсем чуток, а уж на южных склонах так и вообще ноль - и я-то уже было подумал, что мы слегка обмишурились с лыжами.
К счастью в лесу ситуация исправилась, и получилась славная прогулка. Первую ночку провели на седловинке, а вторую на плато у высшей точки. Здесь снега уже было больше метра, неплохо потропили.
С вечера решили вставать в 5 утра, чтобы успеть на утреннюю кукушку до Инзера, чтобы не опоздать на утреннюю собаку до Уфы)) Ехать решили напрямик в Реветь мимо избушки егеря и по тропе, рассчитывая на то, что егерь все равно спит в такую рань. А так-то хр. Малый Ямантау – это заповедник, и штраф за нахождение в заповеднике - тыща рублёв.
Самое интересное и произошло утром. Быстро встав и собравшись, помчались по темному лесу вниз, подкатились к избушке егеря с выключенными фонарями - и тут упал Леонид и одновременно из трубы вырвался сноп искр. Прямо как опытный спецназовец, Леня знаками показал, чтобы обходили, что мы и сделали и благополучно все выбрались на тропу. В избушке явно не спали, доносились какие-то звуки.
Ну а дальше все просто – тропа была отратрачена, и главной задачей было не размазаться по склону. Аки партизаны влетели в Реветь и были на платформе за 5 минут до кукушки.
Фотоаппарат мой временно сломался, поэтому фото не мои, а Леонида, с сайта www.ufatourism.ru/plugins/photogallery_menu/thumbnails.php

Опять ходили в Игнатьевку. В этот раз с "икаровцами" и шли пешком от Сима. Удивительно, что многие товарищи уфимцы знать не знают, что в пещере наскальные рисунки есть и древние люди реально в ней жили. Хотя ходят в пещеру не первый раз.

В этот раз в Победу я пошел в составе спелеоэкспедиции. Уфимский спелеоклуб имени В. Нассонова методично проводит экспедиции в пещере, открывая новые залы, перспективные направления. Называется это «Проект Киндерлинская» (Киндерлинская – второе название пещеры).

Как и в прошлый раз, интересно прошла заброска – в этот раз на тракторе от деревни до поляны, вдоль реки и по реке. Все 4 дня жили в пещере, в зале Бороды. Народу же правда в пещере было очень много, палаток 20, не меньше. Хотя говорят, что бывает гораздо больше (кошмар!).

Лично я никакими исследованиями не занимался. Посетил зал Атлантида, зал Пепси, да пару раз сходил к сифону в пятую часть, таскал баллоны для спелеодайверов из Челябинска(?). Все мне понравилось, даже баллоны таскать, и в зал Пепси тоже – лезли по меандрам непонятно как – заблудились на пути туда и на пути обратно. Помню только, что каска в некоторых местах застревала.

А товарищи спелеологи занимались восхождениями в зале Атлантида, в Классическом зале, копали ход Паршивчик. Нашли новые перспективные продолжения.

Достижения спелеодайверов оценить сложно, ясно только то, что последний ныряльщик 15 лет назад до них пронырнул глубже на своем допотопном снаряжении.

В целом очень доволен. Особенно в плане приобретения новых знакомых в Уфе.